Wie sonst ist es zu verstehen, dass einer der größten Containerreedereien der Welt, CMA CGM, seine Ostseeflotte erweitert?

Die Reederei nimmt drei kurzfristig eingecharterte 1.036 TEU tragende Containerschiffe in ihren sogenannten Butterfly Service auf. Sie verfügen alle über eine Eisklasse A1 und wurden von deutschen Reedereien übernommen.Es seien Tageschartern von „hohen € 6.000“ für die Schiffe vereinbart worden. Konkret handelt es sich bei dem Trio um Schiffe des Typs „SSW Super 1000“. Ich denke, dass man an dieser Maßnahme schon sehen kann, dass das Ladungsaufkommen auch in der Ostsee wieder ansteigt. Sollten auch noch die Restriktionen gegen Russland ausgesetzt werden, dürfte es zu einem Boom in der Ostsee kommen.

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